四川觀察 2021年04月12日
滬蓉高速東起上海，西至成都，是我國(guó)高速公路網(wǎng)東西走向的主要干線之一。這條全長(zhǎng)1960公里的高速路串起了長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶中的6個(gè)省市、三大城市群。自2014年底全線貫通以來，極大增強(qiáng)了我國(guó)東、中、西部資金、技術(shù)、人才的跨區(qū)域快速流通，助力形成資源互補(bǔ)、共同發(fā)展的大格局。
滬蓉高速起始于上海，在上海段與京滬高速共線，然后往西經(jīng)江蘇、安徽、湖北、重慶，最后到達(dá)成都，幾乎橫貫長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶。這里歷來就是我國(guó)重要的工業(yè)走廊之一，匯集了鋼鐵、汽車、電子等現(xiàn)代工業(yè)的精華部分。如今，這里也是引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)的主力軍。
從滬蓉高速江蘇常州段薛家出口駛出，五六分鐘的車程就來到鐘樓經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，這里也是全國(guó)首個(gè)躋身“國(guó)家生態(tài)工業(yè)示范園區(qū)”的省級(jí)開發(fā)區(qū)。近日，“鐘樓經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)碳達(dá)峰綠色數(shù)據(jù)港”正式上線，對(duì)園區(qū)400余家企業(yè)的生產(chǎn)、銷售、環(huán)保等數(shù)據(jù)進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)控。
通過綠色化改造傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，培育發(fā)展節(jié)能環(huán)保新型產(chǎn)業(yè)。如今，在常州節(jié)能環(huán)保規(guī)模以上企業(yè)產(chǎn)值已達(dá)193億元。
從常州一路向西，滬蓉高速穿越長(zhǎng)三角平原，進(jìn)入到大別山區(qū)。位于大別山腹地的安徽金寨縣被譽(yù)為“紅軍的搖籃、將軍的故鄉(xiāng)”，這里也曾是全國(guó)貧困程度最深的革命老區(qū)之一。去年，金寨縣正式脫貧摘帽。
金寨縣是六安瓜片的原產(chǎn)地和主產(chǎn)地，眼下，茶園里紛至沓來的不只是茶商，還有南來北往的游客。
進(jìn)入湖北，滬蓉高速穿越我國(guó)地質(zhì)最為復(fù)雜的大巴山和巫山。全長(zhǎng)172.65公里的宜昌至巴東段修了5年，是滬蓉高速最后貫通的一段。由于穿越三峽畫廊及諸多國(guó)家一級(jí)風(fēng)景名勝旅游景區(qū)，這段高速也成為一條新的生態(tài)旅游“黃金通道”。
沿滬蓉高速，最后到達(dá)的是成渝經(jīng)濟(jì)圈。打造西部高質(zhì)量發(fā)展的重要增長(zhǎng)極，眼下，成都和重慶兩地正加緊融合，川渝首批95項(xiàng)跨省通辦政務(wù)服務(wù)事項(xiàng)實(shí)現(xiàn)線上全網(wǎng)通辦或線下異地可辦。這是今年即將交付使用的四川天府新區(qū)“城市大腦”項(xiàng)目，將與重慶兩江新區(qū)的“城市大腦”深度握手，打破行政分割和市場(chǎng)壁壘。
如今，仍在不斷擴(kuò)容中的滬蓉高速串聯(lián)起了長(zhǎng)江黃金水道，帶動(dòng)了沿海沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展，沿線有6座城市在我國(guó)大陸GDP排名中位于前10行列，成為一條名符其實(shí)的“黃金道”。
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