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鋪筑脫貧奔康“提速路”

甘孜日報(bào)    2017年03月01日

——爐霍縣全面推進(jìn)交通建設(shè)紀(jì)實(shí)

      

寬闊的水泥路通到每家每戶。

    “原以為這輩子鄉(xiāng)里都不會有柏油馬路了,結(jié)果去年6月縣委縣政府積極籌集資金,又請來了專業(yè)的施工隊(duì)為我們修建瀝青混凝土通鄉(xiāng)公路,不僅圓了我們老一輩的夢想,而且讓我們出行比以前更方便了!”27日,在爐霍縣卡娘鄉(xiāng),64歲的村民卓呷滿含深情地對記者說道。

    在爐霍縣像卓呷一樣因新路而歡喜的村民還有很多。過去的一年,爐霍縣黨委政府始終堅(jiān)持“交通先行”戰(zhàn)略,加快縣道、鄉(xiāng)道、村道等多類型公路的新建、改建、拓寬,使?fàn)t霍縣對外接駁延展,對內(nèi)拓寬升級,內(nèi)外交通網(wǎng)絡(luò)骨架進(jìn)一步明晰,令其孜孜以求的“綜合交通體系”宏大夢想逐漸走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。

    ■本網(wǎng)見習(xí)記者 劉婭靈 /

    一翼兩路 構(gòu)建陸空交通大動脈

    空中交通缺失一直是我州康北地區(qū)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合立體交通網(wǎng)絡(luò)的“短板”,給廣大康北地區(qū)的商務(wù)往來和人民生活帶來許多不便,制約著康北地區(qū)各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)的發(fā)展。

    如今,這樣的現(xiàn)狀即將終結(jié)。據(jù)了解,位于甘孜縣的格薩爾機(jī)場力爭在今年10月試飛,屆時(shí),將對爐霍縣的經(jīng)濟(jì)增長帶來巨大的拉動作用,不僅能為爐霍縣帶來大量的人流、物流,同時(shí)大大縮短康北各縣往來的時(shí)長,而爐霍到成都將從16小時(shí)減至3小時(shí)。此外,國道317線繞城而過,省道215303線將國道318317線串聯(lián)起來,爐霍成為康定、丹巴乃至小金、馬爾康、金川等縣陸上前往康北地區(qū)的必經(jīng)之地,是康北地區(qū)名符其實(shí)的交通重鎮(zhèn)。記者在爐霍縣交通運(yùn)輸局了解到,國道317線改建工程爐霍段已全部完工,阿壩段的施工也在緊張進(jìn)行中,相信改建工程完工后,無論是通行能力還是通行時(shí)間都將有很大的提升;雅康高速今年也有望貫通到瀘定縣,計(jì)劃明年貫通到康定,也將大大減少內(nèi)地進(jìn)州到各縣的時(shí)長。

    隨著空中走廊和多條陸上主動脈的逐步建成,在航線開通和國道改建、高速貫通等多重利好的推動下,爐霍將在擴(kuò)大對外開放、帶動全域旅游、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、維護(hù)社會穩(wěn)定、提高搶險(xiǎn)救災(zāi)能力、方便群眾出行等方方面面,以嶄新的姿態(tài),抓牢發(fā)展的新機(jī)遇。據(jù)縣文化旅游局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,爐霍的各類特色產(chǎn)品,尤其是唐卡,將飛到各大城市,美譽(yù)度和銷售量都將出現(xiàn)雙增長,旅游業(yè)在“十三五”期間將會迎來井噴式發(fā)展。

    通村達(dá)戶 助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展

    如果說航空和國道是爐霍交通的主動脈,那么連通4個片區(qū)16鄉(xiāng)(鎮(zhèn))171個村子的通鄉(xiāng)通村道路則是爐霍縣交通的“毛細(xì)血管”。去年以來,爐霍鄉(xiāng)村道路建設(shè)喜報(bào)頻傳,通村通鄉(xiāng)公路網(wǎng)的日漸完善,不僅方便市民出行,更帶動沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

    據(jù)記者在該縣交通運(yùn)輸局了解,2016年,爐霍縣完成新、改建通村公路205.839公里;完成卡娘鄉(xiāng)通鄉(xiāng)油路建設(shè)20公里;全面完成20個農(nóng)村客運(yùn)村級招呼站的建設(shè)并交付使用,保障了農(nóng)牧民群眾“行有所乘”的基本需求;完成四座橋的續(xù)建或新建工程……這些“毛細(xì)血管”將本地富于特色的農(nóng)產(chǎn)品源源不斷地運(yùn)送出去,將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢,助推產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

    泥巴鄉(xiāng)次郎村村辦企業(yè)霍·藏緣圣瑞原生態(tài)農(nóng)業(yè)開發(fā)公司攜手四川省恬悅食品公司,打造的“泥曲”牌黑青稞藏式手工月餅在去年中秋之際隆重上市,在取得不俗的銷售成績后,該村辦企業(yè)一鼓作氣,再投入研發(fā)的“泥曲”牌系列曲奇餅干、花生糖相繼于今年元旦、春節(jié)前期在爐霍成功試營銷,為該村脫貧打下堅(jiān)實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。該村“第一書記”陳旺滿心感慨:“如果不是我們的通鄉(xiāng)通村公路越來越寬、越來越多,我們的原材料也就難以外運(yùn),產(chǎn)品運(yùn)回則更費(fèi)周章,也就難以降低成本、‘首戰(zhàn)告捷’了。”

    宗塔鄉(xiāng)地處爐霍縣東北,景色優(yōu)美,是爐霍最偏遠(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一。通往宗塔鄉(xiāng)的原有老路排水不暢、水毀嚴(yán)重,車輛行駛的安全性和行車速度受到了很大的制約。特別是在冬季,冰雪嚴(yán)重,行走起來異常困難,并且時(shí)刻有摔下山坡的危險(xiǎn),給當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)往來造成了極大的不便?!霸谂c當(dāng)?shù)厝罕姷慕涣髦?,我們深切地感受到,修建一條能徹底擺脫泥濘不堪的致富道路是當(dāng)?shù)厝罕娨恢币詠淼膲粝??!笨h交通運(yùn)輸局段副局長告訴記者,去年已對宗塔鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路進(jìn)行了改造升級,預(yù)計(jì)今年10月能完工,屆時(shí)不僅能幫助當(dāng)?shù)啬膛pB(yǎng)殖合作社銷售畜產(chǎn)品,還能吸引更多的游客前去觀光、消費(fèi),讓當(dāng)?shù)卮迕裰鸩阶呱厦撠毐伎抵贰?/span>

    暢達(dá)交通 打通全域旅游發(fā)展瓶頸

    俗話說“要想富,先修路;公路暢,百業(yè)旺”,爐霍頭戴康藏高原古人類的搖籃之一、霍爾文化的發(fā)祥地、唐卡之鄉(xiāng)、中國西部藏族山歌之鄉(xiāng)等多項(xiàng)璀璨桂冠,坐擁鮮水河國家濕地公園、宗塔草原、卡薩湖、關(guān)門石等風(fēng)景秀美之地,卻奈何道路不暢,“養(yǎng)在深閨人未識”。作為北部格薩爾文化旅游帶建設(shè)的橋頭堡,爐霍借我州成為國家首批“全域旅游示范區(qū)”創(chuàng)建單位之東風(fēng),用暢達(dá)的交通為全域旅游打通“腸梗阻”。

    宗塔草原被譽(yù)為七彩草原,其美景絲毫不遜色于阿壩州的若爾蓋草原,但在生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)上卻差之甚遠(yuǎn)。以前,宗塔草原附近僅有國道317線經(jīng)過;現(xiàn)在,全長近80公里、總投資達(dá)一億三千余萬元、預(yù)計(jì)于今年國慶前后完工的日都至羅宗工委通鄉(xiāng)公路改造提升工程、下羅柯馬鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改造提升工程、宗麥鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路改造提升工程,將宗塔草原連成一個環(huán)線。三條通鄉(xiāng)公路連接后,與阿壩州的壤塘縣相連,將成為爐霍和壤塘兩縣公路網(wǎng)絡(luò)的重要組成部分,分流阿壩境內(nèi)國道317線的旅客,將旅客留在爐霍。

    卡薩湖是川西北路最大的水鳥棲息地,早在1999年便成為省級自然保護(hù)區(qū),是當(dāng)?shù)赜忻氖ズ?赏ㄍㄋ_湖的充青路年久失修,路面狹窄,坑坑洼洼。去年,縣交通運(yùn)輸局在著手修建當(dāng)?shù)赝ù骞窌r(shí),結(jié)合全域旅游戰(zhàn)略,同時(shí)決定把卡薩湖沿湖道路硬化,方便游人環(huán)湖游覽。

    此外,該縣計(jì)劃投資3200萬元,修建連接斯木鄉(xiāng)、尼木鄉(xiāng)、仁達(dá)鄉(xiāng)三個鄉(xiāng)鎮(zhèn),并將“康巴第一村”蝦拉沱村連起來的尼木鄉(xiāng)通龍大橋,目前已取得可研報(bào)告,該大橋建成后,形成一個環(huán)線,將鮮水河國家級濕地公園環(huán)抱其中;今明兩年,爐霍縣交通運(yùn)輸局計(jì)劃投資三千多萬元,用于對通往靈龍寺的旅游路改造升級;今年十月,途經(jīng)關(guān)門石景區(qū)的泥巴鄉(xiāng)——卡娘鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路便可完工……

    “以前走國道317線旅游,都是從爐霍縣匆匆而過,現(xiàn)在這么多景點(diǎn)的路都在新修或者改造升級,今年夏天我的國道317線進(jìn)藏之旅,將不會錯過這些未曾去過的絕美之地?!彪娫捘穷^,每年都會沿國道317或者318線進(jìn)藏旅行的自駕旅行愛好者小陳說。

    陸空“大動脈”的有序建成,鄉(xiāng)村“毛細(xì)血管”的有力推進(jìn),使得爐霍建設(shè)區(qū)域性交通樞紐和“四通八達(dá)、路網(wǎng)順暢、安全便捷”立體交通體系正在一步步變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)。據(jù)了解,爐霍目前已建公路總里程達(dá)1010.44公里,交通建設(shè)基本形成以國、省公路為骨架,以農(nóng)村公路為補(bǔ)充,干支相連、縱橫交錯、四通八達(dá)的交通網(wǎng)絡(luò)格局。

    便捷的交通體系不僅方便了老百姓的生產(chǎn)生活,還帶動了當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)企業(yè)、村合作社的貿(mào)易發(fā)展,讓爐霍不再成為旅途的“過客”,使得爐霍的整體區(qū)位條件得到了根本改變,為爐霍縣的經(jīng)濟(jì)社會跨越發(fā)展插上了迅速騰飛的翅膀。

    站在“十三五”的新征程,該縣將“大手筆”傾注交通先行:規(guī)劃投入5億兩千多萬元,新建96個村共1000余公里的通村通達(dá)工程;投入117千多萬元,用于改建143個村共近1600公里的通村通暢工程;投入近184千萬改建8條縣道4條鄉(xiāng)道共490余公里的縣鄉(xiāng)公路改造提升工程;投入近2億元修建127座各類型橋梁……爐霍正奮力修筑起一條條通往幸福生活的康莊大道。

    


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