甘孜日?qǐng)?bào) 2019年04月22日
4月18日，在人民大會(huì)堂外，陽光和煦，清風(fēng)徐徐。大會(huì)堂內(nèi)，雷鳴般的掌聲不時(shí)響起，感動(dòng)的淚水打濕眼眶——由中共中央宣傳部、交通運(yùn)輸部、中共四川省委主辦的“時(shí)代楷模”其美多吉同志先進(jìn)事跡報(bào)告會(huì)正在這里舉行。來自國家郵政局、中央企業(yè)系統(tǒng)、交通運(yùn)輸行業(yè)、中國郵政集團(tuán)公司的干部職工代表和首都各界群眾代表共700余人聆聽了報(bào)告。央視網(wǎng)對(duì)報(bào)告會(huì)進(jìn)行了全面直播，新華社、央視《新聞聯(lián)播》、人民網(wǎng)、光明日?qǐng)?bào)等媒體均對(duì)報(bào)告會(huì)進(jìn)行了報(bào)道?！皶r(shí)代楷?！逼涿蓝嗉俅我l(fā)各界民眾的學(xué)習(xí)熱潮。
現(xiàn)場(chǎng)感言：
順豐曲小松：
潸然淚下，沒敢擦， 因?yàn)樽谇芭?，怕被別人看到?！耙粋€(gè)件，一顆心”，能在這么艱苦的工作環(huán) 境中奉獻(xiàn)自己，真的值得記錄在歷史 豐碑上，讓后輩瞻仰！無私奉獻(xiàn)兢兢業(yè)業(yè)的工作態(tài)度，不忘“一不怕苦、二不怕死”舍己為人的初心，堅(jiān)持在最 艱苦的陣地，是多少優(yōu)秀共產(chǎn)黨員傳 承的不滅精神。 我曾因?yàn)榭吹健绊権S八哥”救人 的故事加入這個(gè)集體，這是榜樣的力 量?，F(xiàn)在我已經(jīng)遞交了入黨申請(qǐng)書， 是一名入黨積極分子。從寫入黨申請(qǐng)書的那一刻開始，我就覺得自己身上的責(zé)任異常沉重，無數(shù)先輩拋頭顱、灑熱血不畏生死，一心一意為人民服務(wù)的精神激勵(lì)著我。不怕做不好就怕做不到。
中通尹文龍：
其美多吉小兒子所講的“阿爸，我心中的英雄”最讓我感動(dòng)，他的家庭為他的工作奉獻(xiàn)了很 多，很感人。我旁邊的小姑娘一直在流眼淚。從其美多吉身上，我學(xué)到了很多。能看到他對(duì)這個(gè)工作崗位和 行業(yè)的熱愛很濃厚，作為郵政行業(yè)的一員，他人際關(guān)系處理的方式，極強(qiáng)的服務(wù)意識(shí)以及愛崗敬業(yè)、艱苦奮斗、不怕辛苦的精神，都非常值得快 遞小哥學(xué)習(xí)。
韻達(dá)石磊：
太值得我們學(xué)習(xí)了， 楷模其實(shí)就在身邊。其美多吉對(duì)工作認(rèn)真的態(tài)度，不懼艱辛、不畏艱險(xiǎn) 的社會(huì)責(zé)任感，幾十年如一日的工作精神，舍小家為大家的行為，都值得 我們學(xué)習(xí)。孩子結(jié)婚為了工作很快 就回到崗位、被劫匪砍成重傷還想著回到崗位，繼續(xù)為人民服務(wù)，真的讓人敬佩！在平凡的崗位上，做出不平凡的事，了不起！
蘇寧物流李嘉麟：
聽了這么多其美多吉同志的故事，最讓我感動(dòng)的不是具體的某一件事，而是他幾十年從未改變的精神和思想。這種精神和思想的傳承，以及他妻子的默默付出，都讓我十分感動(dòng)。這些故事無一不展現(xiàn)了他堅(jiān)強(qiáng)的意志，給我留下了非常深刻的印象。他的事跡讓我很感動(dòng)，尤其是他受傷后還不忘自己的使命，忍痛做恢復(fù)訓(xùn)練，最終又回到了自己熱愛的郵車和郵路上。
申通張志猛：
其美多吉的小兒子 講起哥哥正準(zhǔn)備結(jié)婚卻突然去世，阿爸連夜開郵車趕回來，抱著已經(jīng)冰冷的大兒子說：“對(duì)不起，兒子，阿爸回來了，讓我再抱抱你，再親一下你?！?聽到這里，我太難過了，忍不住流淚。小兒子講到父親負(fù)傷在醫(yī)院搶救時(shí)停頓了一下，我第一個(gè)帶頭為他鼓掌。其美多吉和他的家人都是英雄，致敬！據(jù)《郵政快遞報(bào)》
A感動(dòng)的淚 感恩的心
“多吉，你不是在開車，而是在玩命！”“這么多年，阿媽總是埋怨阿爸。” “從他的專注中，我發(fā)現(xiàn)，這條郵路才是他的舞臺(tái)?！薄瓐?bào)告團(tuán)5位成員李顯華、其美多吉、曾雙全、扎西澤翁、吳光于從不同的角度，用平實(shí)的語言、生動(dòng) 的故事、真摯的講述，向現(xiàn)場(chǎng)觀眾講述了以其美多吉為代表的一代又一代郵政人忠誠踐行“人民郵政為人民”的感人事跡。
現(xiàn)場(chǎng)觀眾大都不曾親歷其美多吉的郵路，此刻卻深深地感受到他對(duì)雪線郵路的執(zhí)著和熱愛、奉獻(xiàn)與堅(jiān)守。 其美多吉是四川省甘孜藏族自治州甘孜縣郵政分公司郵車駕駛員、駕押組組長(zhǎng)。他堅(jiān)守30年 ，在平均海拔3500米以上的雪線郵路往返6000多次，行程140多萬公里。他感受過雨雪風(fēng)霜，經(jīng)歷過生死戰(zhàn)場(chǎng)，也見證了郵件包裹的成倍增長(zhǎng)。他在歹徒面前用生命守護(hù)郵件，在康復(fù)期間生生把已經(jīng)粘連的肌腱拉開，在妻子面前的真情流露無不令人動(dòng)容，很多觀眾不時(shí)抬手擦拭淚水。
現(xiàn)場(chǎng)一位姓葉的女士情緒激動(dòng)，幾度哽咽。她告訴《中國郵政快遞報(bào)》 記者，因?yàn)楣ぷ骶壒?，她早就?duì)其美多吉的事跡耳熟能詳。“但再一次聆聽，我依然特別感動(dòng)，淚水根本止不住。 他的事跡、他的精神、他的為人都讓我敬佩。” 都說男兒有淚不輕彈，現(xiàn)場(chǎng)很多男性觀眾也感動(dòng)到不能自已。現(xiàn)場(chǎng)，來自宅急送的分揀理貨員張?bào)w水幾次用紙巾擦拭眼淚。他曾于2016年獲得“全國物流行業(yè)勞動(dòng)模范”稱號(hào)，是一位兢兢業(yè)業(yè)的老員工?！胺浅８腥恕８啾?，我覺得自己還有很大差距?！彼f。
扎西澤翁是其美多吉的小兒子，在講述阿爸事跡的時(shí)候多次流淚。會(huì)后在接受記者采訪時(shí)，他的淚水再次奪眶而出：“在我心中，阿爸就是一座大山，堅(jiān)強(qiáng)、樂觀。感覺沒什么困難能打倒阿爸?！逼涿蓝嗉?jiǎng)t被現(xiàn)場(chǎng)的觀眾所感動(dòng)。他雙手合十，在臺(tái)上感謝大家對(duì)他的鼓勵(lì)和認(rèn)可。他說：“我會(huì)繼續(xù)帶著感恩的心在這條郵路上走下去。雪線郵路是我一生的路！”
B堅(jiān)定的路 堅(jiān)守的夢(mèng)
這條雪線郵路，其美多吉走得艱難，也走得堅(jiān)定。
在郵路上，其美多吉遇到過多次“風(fēng)攪雪”。它就像海上的龍卷風(fēng)、沙漠的沙塵暴，狂風(fēng)卷著漫天大雪，能見度極低，汽車根本無法行駛，全靠一步一步摸索探路。
在郵路上，其美多吉感受過寂寞孤獨(dú)。路途艱險(xiǎn)，有時(shí)半天也遇不到一個(gè)人、一輛車，特別是臨近春節(jié)，幾乎看不到過往車輛。想家的時(shí)候，他就唱歌， 越唱聲音越小……
在郵路上，其美多吉體悟過人間真情。他幫道班兄弟捎過蔬菜，救過很多過往“驢友”的命；道班兄弟幫他拖拽過郵車，給險(xiǎn)些凍僵的他端過熱乎乎的茶水和糌粑、鋪過暖烘烘的被褥……
“缺氧不缺精神，艱苦不怕吃苦”。 其美多吉在這條郵路上把“人民郵政為人民”這個(gè)初心踐行得淋漓盡致，成為堅(jiān)守一線、無私奉獻(xiàn)、勇于逐夢(mèng)的無數(shù)郵政業(yè)從業(yè)者的縮影。
新華社四川分社記者吳光于、《中國交通報(bào)》記者薛彩云、《中國郵政報(bào)》 記者呂磊多次跟訪過其美多吉。他們跟他走過雪線郵路，聽過同事對(duì)他的評(píng)價(jià)，記錄過他的感人事跡，被其美多吉身上堅(jiān)守、堅(jiān)韌、樸實(shí)、善良等閃光的品質(zhì)所打動(dòng)。
薛彩云告訴記者：“他的韌性和樂觀既讓他再次圓了郵路夢(mèng)，也感染了身邊很多人?！眳卫诒黄涿蓝嗉冀K如一的樸實(shí)深深感染?！艾F(xiàn)在社會(huì)很浮躁，能做到他這樣——面對(duì)榮譽(yù)，依然堅(jiān)守初心，堅(jiān)守一線，真的很不容易?！痹谄涿蓝嗉砩希瑓枪庥诳吹搅似椒灿謧ゴ蟮泥]政一線員工幾十年如一日的堅(jiān)守。 她說：“我看到了高原兒女迎難而上、有為擔(dān)當(dāng)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、堅(jiān)韌頑強(qiáng)的精神。這不正是‘老西藏精神’‘兩路精神’的新時(shí)代注解嗎？”
C傳遞的情 傳承的志
老西藏精神，新時(shí)代注解。其美多吉和更多的其美多吉們用兢兢業(yè)業(yè)的工作、用不怕艱難的拼搏、用樂觀善良的品質(zhì)，把這一注解揮灑在各個(gè)平凡的崗位上。
其美多吉開著郵車把黨報(bào)黨刊、大小包裹、錄取通知書等一一送到藏區(qū)。 新時(shí)代，他的郵車“從里到外”變了樣。 “我的郵車從最開始4噸，換到5噸，再到8噸，到今天的12噸；郵車上裝的是孩子們的教材和錄取通知書、報(bào)刊和機(jī)要文件，還有堆積如山的電商包裹，我知道這些都是鄉(xiāng)親的期盼和藏區(qū)發(fā)展的希望，是偉大中國夢(mèng)實(shí)實(shí)在在的成果。”他說，他傳遞的不只是看得見的郵件，還有看得見摸得著的希望，更有無處不在的使命和擔(dān)當(dāng)。
現(xiàn)場(chǎng)，很多受訪者表示，要把其美多吉的事跡講給身邊的人聽，讓他的精神感染更多的人。張?bào)w水說：“他堅(jiān)守崗位，把自己的工作做得那么好，而且是在那么艱苦的環(huán)境下，值得我們好好學(xué)習(xí)。回去后，我會(huì)第一時(shí)間傳達(dá)他的事跡，和身邊的同事向他看齊，為郵政業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量?！薄白蠲揽爝f員”“五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆鲍@得者、京東快遞員宋學(xué)文也表示，要在以后的工作中學(xué)習(xí)其美多吉身上的專注執(zhí)著、工匠精神和優(yōu)秀品質(zhì)，多鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，把本職工作做好。
中國郵政集團(tuán)公司四川省分公司辦公室副調(diào)研員陳文毅是首個(gè)“發(fā)掘” 其美多吉事跡的人。見證了其美多吉從雪線郵路走進(jìn)人民大會(huì)堂的她“今天哭得不行了”。“在家庭遭遇變故，身負(fù)重傷的情況下，其美多吉通過頑強(qiáng)的意志重新走上了郵路。他很了不起，而且他的事跡對(duì)我個(gè)人而言也是個(gè)很大的激勵(lì)?！彼J(rèn)為，他的品質(zhì)、他的精神是一代代郵政人敬業(yè)奉獻(xiàn)、勇于擔(dān)當(dāng)?shù)目s影。這些品質(zhì)在他身上得到了傳承，也終將傳承得更廣更遠(yuǎn)。
對(duì)于觀眾的熱切回應(yīng)，此次報(bào)告會(huì)的“主角”其美多吉卻心懷忐忑。報(bào)告會(huì)結(jié)束后，他告訴記者：“我擔(dān)心自己做得不夠好，以后會(huì)繼續(xù)在雪線郵路上把 ‘人民郵政為人民’的初心和使命踐行下去。”
正如他說的，“雪線郵路是我一生的路！”
雪線郵路的幸福使者
中國郵政集團(tuán)公司甘孜州分公司黨委書記、總經(jīng)理李顯華
2018年，交通運(yùn)輸部以我們一位普通郵車駕駛員的名字將康定至德格郵路命名為“其美多吉雪線郵路”。在這段全長(zhǎng)604公里的郵路上，沿途要翻越5座海拔4000米以上的雪山，最艱難的是翻越主峰海拔6168米的雀兒山。其美多吉就在這條路上跑了30年，只為將每一份信任與愛的郵件送達(dá)。
其美多吉今年56歲，1989年進(jìn)入郵政企業(yè)。30年來，其美多吉平均每年行駛5萬公里，行車總里程140多萬公里。他圓滿完成了每一次郵運(yùn)任務(wù)，從未發(fā)生過一起責(zé)任事故。
過去，雪線郵路是一條距離死神最近的路，車輛的每一次換擋、加速、轉(zhuǎn)向都是在與死神博弈，而且艱險(xiǎn)的不只是路況，劫匪和野狼也時(shí)常威脅著駕駛員的安全。但其美多吉說：“沒有郵車翻越不了的高山，沒有我們郵車駕駛員克服不了的困難?！?br/>
2016年以來，其美多吉多次進(jìn)京，代表雪線郵路接受榮譽(yù)，他感到非常自豪。黨的十九大召開后，他向黨組織遞交了入黨申請(qǐng)書，并在去年光榮地加入了中國共產(chǎn)黨。其美多吉說：“我是一個(gè)地道的康巴人，懂得感恩，我要聽黨的話，跟黨走！”
“時(shí)代楷?！逼涿蓝嗉青]政戰(zhàn)線的一面旗幟，我們要以他為榜樣，甘當(dāng)雪線郵路的幸福使者，堅(jiān)定不移地弘揚(yáng)“兩路”精神，保障郵路暢通，使這條路永遠(yuǎn)成為民族團(tuán)結(jié)之路、文明進(jìn)步之路、共同富裕之路！
雪線郵路是我一生的路
四川省甘孜州甘孜縣郵政分公司長(zhǎng)途郵車駕駛員、駕押組組長(zhǎng)其美多吉
在我年幼時(shí)，家庭十分貧困，初中沒讀完，我就回家干農(nóng)活了。18歲那年，我買了一本汽車修理的書，慢慢琢磨著學(xué)會(huì)了修車和開車，因此，我在1989年被選中成為德格縣第一個(gè)郵車駕駛員。
10年后，單位把我調(diào)到甘孜，跑甘孜到德格的郵路，這是我們甘孜海拔最高、路況最差的郵路。這條路，大半年都被冰雪覆蓋，我們每一個(gè)郵車駕駛員都被大雪圍困過。被困山上時(shí)，為了取暖和驅(qū)趕狼群，我們只有生火。我們始終堅(jiān)信，人在，郵件在。緊急情況下，除了郵件，什么都可以燒，最困難的時(shí)候甚至連備胎和貨箱木板都拆下來燒過。
在郵路上，孤獨(dú)是最難受的，特別是臨近春節(jié)，更為想家。30年來，我只在家里吃過5次團(tuán)年飯，因?yàn)槲抑?，鄉(xiāng)親們渴望從我們送去的報(bào)紙上了解黨和國家的政策，盼望親人寄來的信件和包裹。
30年來，我從郵車和郵件上，看到了改革開放帶來的巨大變化。我的郵車從最開始的4噸，到今天的12噸；郵車上裝過孩子們的教材和錄取通知書、報(bào)刊和機(jī)要文件，還有堆積如山的電商包裹，我知道這些都是鄉(xiāng)親們的期盼和藏區(qū)發(fā)展的希望。
2016年5月和2017年4月，我兩次到首都北京，代表康定至德格郵路車隊(duì)領(lǐng)取獎(jiǎng)牌。今年，我被中宣部授予“時(shí)代楷?！狈Q號(hào)，并在人民大會(huì)堂作報(bào)告，感到無比光榮。
跑了30年的郵路，雖然寂寞、艱辛，但這是我的選擇，我從來沒有后悔過。雪線郵路是我一生的路！
雀兒山上兄弟情
四川省甘孜藏族自治州公路管理局康定分局員工、原雀兒山五道班第17任班長(zhǎng)曾雙全
五道班駐扎在海拔5050米的雀兒山埡口100米處，是川藏線上海拔最高的道班。來到五道班，我才知道川藏線通車60多年來，郵車一直沒斷過，而且定時(shí)定點(diǎn)。每天下午三四點(diǎn)，其美多吉的郵車經(jīng)過五道班門口，都會(huì)習(xí)慣性地按喇叭，既是打招呼，也是報(bào)平安。時(shí)間久了，等郵車的喇叭聲，成了我們的習(xí)慣和期盼。
其美多吉性格開朗，待人熱情，跟道班每個(gè)人都很熟。10多年前，通信不發(fā)達(dá)，我們與家人聯(lián)系主要靠寫信。多吉他們路過時(shí)，經(jīng)常主動(dòng)問我們，要不要發(fā)電報(bào)、送家信、寄匯款，我們的家庭地址，他都記在心里。
這些年，其美多吉和我們像兄弟一樣，相互關(guān)心、彼此依靠。春節(jié)前夕，只要多吉當(dāng)班，他都會(huì)給我們帶些牦牛肉、青稞酒、蔬菜、水果，這份帶著濃濃兄弟情義的年夜飯，讓我們覺得特別溫暖。2017年9月26日，雀兒山隧道正式通車，通車前一天，其美多吉開著郵車，最后一次翻越雀兒山，來和我們道班兄弟們道別。
雖然雀兒山隧道縮短了危險(xiǎn)的翻山路，但是川藏公路依然復(fù)雜艱險(xiǎn)。我知道，再高的山上，都有郵政服務(wù)；再難的路上，也有郵車前行，多吉和郵車師傅們，還要在這條郵路上繼續(xù)跑下去。今后，我們還要共同守護(hù)藏區(qū)道路和雪線郵路的暢通。
作為一名最基層的交通人，我衷心祝福川藏線上的雪線郵路越走越順暢，祝福我的兄弟其美多吉和他的同事們工作順利，祝福廣大藏區(qū)人民永遠(yuǎn)安康幸福！
阿爸我心中的英雄
中國郵政集團(tuán)公司四川省甘孜縣分公司網(wǎng)運(yùn)調(diào)度員扎西澤翁
其美多吉是我的阿爸，也是我這輩子最佩服的英雄。小時(shí)候，阿爸在德格縣郵電局開車，一出車就是半個(gè)多月不回家，那時(shí)，看到別的孩子都有爸爸陪著，我特別羨慕。
高一那年大年三十，我們一家人回德格過年，阿爸正好到德格出班，二叔開著自家的貨車載著我們和他一路同行。下午4點(diǎn)多，過了雀兒山四道班，郵車就拋錨了。那天雪下得特別大，車還沒修好，輪胎就被大雪掩埋起來了。為了修車，阿爸和二叔一個(gè)用鐵鍬鏟雪，一個(gè)直接用手刨。直到第二天早上5點(diǎn)多，我們的兩輛車才從雪堆里爬了出來。
直到那時(shí)，我才體會(huì)到，原來對(duì)雪線郵路駕駛員來說，這樣的艱難是家常便飯，而這些經(jīng)歷，阿爸從來不跟我們講。
2015年，我來到了甘孜縣郵政公司，成了阿爸的同事。剛進(jìn)單位，我做的是投遞工作。有人問我，為什么不讓你阿爸想辦法，給你換個(gè)輕松點(diǎn)的崗位？我知道沒有這個(gè)可能，阿爸說過，一碗水必須端平。
2016年7月22日，我結(jié)婚了，婚禮前幾天，親戚和同事們都來幫忙。而阿爸在我結(jié)婚的前一天，才從郵路上趕回來。藏族婚禮有很多講究，一般要忙好些天，可第三天，阿爸又開著郵車上路了。
這些年，看著阿爸一天天變老，作為兒子，我真希望阿爸能歇一歇，可是他說，只要自己還跑得動(dòng)，就會(huì)一直在郵路上跑下去。
有一首藏歌是這樣唱的：“一雙粗糙的大手，刻滿人生酸甜苦辣，如果草原需要大山，那一定是你憨憨的阿爸。”在我心里，阿爸就是這座大山，就是這個(gè)站起來的漢子，就是我心中的英雄。
最新消息
