四川在線 2018年10月10日
封面新聞訊(記者 李智)10月9日,據(jù)四川省委辦公廳、省政府辦公廳消息,日前《關于暢通南向通道深化南向開放合作的實施意見》正式明確,到2020年,四川省多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成;到2025年、南向通道重點項目基本建成。
據(jù)悉,按照規(guī)劃,到2020年多路并舉、互聯(lián)互通的南向通道格局基本形成,天府國際機場建成投運,南向進出川通道鐵路由4條增至7條,高速公路由8條增至12條;
其次,物流專業(yè)化、現(xiàn)代化、國際化水平進一步提升,全省社會物流總費用與地區(qū)生產(chǎn)總值的比率下降到16%左右;
最后,國際產(chǎn)能合作進一步加強,南向市場拓展進一步擴大,我省與南向國家(地區(qū))進出口貿(mào)易、雙向投資、對外工程承包等經(jīng)貿(mào)合作總額3年累計超過1000億美元。
在構建南向綜合運輸大通道方面,四川省將全力打通高鐵出川大通道,加快新建成南達350公里時速高鐵,打通成都經(jīng)達州至萬州至武漢通往長三角沿江高速鐵路大通道。
其次,加快建設成自宜350公里時速高鐵,建成成都至貴陽鐵路,打通成都經(jīng)宜賓至貴陽連接貴廣高鐵通往粵港澳大灣區(qū)、連接貴南高鐵通往北部灣經(jīng)濟區(qū)的高速鐵路大通道。最最后,同步推進渝昆高鐵建設,形成成都通往昆明的高速鐵路大通道。
在全面提升綜合交通樞紐服務功能方面,四川省將大力推進國際航空樞紐建設,加快建設天府國際機場,打造西部地區(qū)國際樞紐機場和西向南向重要門戶樞紐機場。
其次,實施雙流國際機場擴能改造,推進天府國際機場與雙流國際機場一體化運營,構建國際航空客貨運戰(zhàn)略大通道;積極開辟南向國際新航線,加快與東南亞、南亞等區(qū)域航空一體化進程。
同時,充分發(fā)揮成都鐵路主樞紐功能,推動青白江國際鐵路港和欽州港聯(lián)動發(fā)展,推動成都南向國際鐵路貨運班列常態(tài)化運營。
最后,整合瀘州、宜賓、樂山等地港口資源,把川南打造成南向開放重要門戶,把攀枝花建設成對接云南、面向東盟的重要門戶。
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