甘孜日?qǐng)?bào) 2021年11月09日
寬暢平坦的通鄉(xiāng)油路連接起道孚縣的每個(gè)村寨。
◎縣融媒體中心 何曉紅 文/圖
深秋，從松林口觀景臺(tái)俯視道孚縣城方向，藍(lán)天白云下，一條寬暢平坦的通鄉(xiāng)油路在山間來回蜿蜒，如同一條彩練穿過山頭，直通天際。
“以前，這段泥巴路彎多路滑，事故特別多?，F(xiàn)在路基加寬、路面平整，各種安全標(biāo)識(shí)、限速標(biāo)識(shí)、安全攝像頭一應(yīng)俱全，車輛跑起來既平穩(wěn)又安全。”駕駛員何行成談起這幾年家鄉(xiāng)變化時(shí)，感慨最深的就是交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)給全縣人民群眾生產(chǎn)生活帶來的巨變。
打通交通“脈絡(luò)”才能疏通致富“動(dòng)脈”。近五年來，道孚實(shí)現(xiàn)了從全縣不到40條通村硬化路到現(xiàn)在100%行政村通硬化路的歷史改變。國(guó)道350線、道二路（道孚至金川二嘎里）、道雅路（道孚至雅江）等一條條、一段段通鄉(xiāng)、通村路縱橫交錯(cuò)、條條暢通，連通了道孚民眾的獲得感和幸福感。
趁著農(nóng)閑，甲斯孔鄉(xiāng)澤珠村村民扎西和三個(gè)同鄉(xiāng)相約來到縣城駕考練車場(chǎng)學(xué)習(xí)，練車場(chǎng)里備考的“學(xué)生”非常多，大家談天說地，討論最多的還是買車的事。
“現(xiàn)在路修得那么好，去哪兒都方便，我想買輛新的五菱宏光，以后上縣城或去木耳基地拉東西就不用搭車了?！痹髋c同鄉(xiāng)興奮地談?wù)撝I車的事。
農(nóng)村公路升級(jí)不僅改變了村民的出行方式，更帶動(dòng)民居接待提檔升級(jí)，促進(jìn)鄉(xiāng)村旅游的發(fā)展。
玉科草原被稱為“東方的阿勒泰”。藍(lán)天白云、雪山森林、草原漫坡、冰湖溪流融為一體，景色優(yōu)美絕倫。過去由于交通不便，游客寥寥無幾。2019年，道孚至玉科、玉科至金川二嘎里、玉科至丹巴黨嶺等幾條硬化油路全面建成后，游客增長(zhǎng)趨勢(shì)明顯，各鄉(xiāng)民宿接待、特色帳篷、馬幫服務(wù)等旅游服務(wù)業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。
25歲的德拉拉姆就是走在鄉(xiāng)村旅游發(fā)展前列的典型。2017年從四川傳媒學(xué)院新聞與網(wǎng)絡(luò)傳播系畢業(yè)后，她邀約好朋友合伙開辦了“德勒奶茶”民宿。
“現(xiàn)在到玉科的路修得特別好，游客基本上是自駕游和自助游，今年‘十一’國(guó)慶期間我們民宿生意特別火爆?！钡吕氛f，這兩年雖然受疫情的影響，但游客還是逐年在增加，開業(yè)4年來民宿的總收益近12萬元。
八美鎮(zhèn)、泰寧鎮(zhèn)的“美德蔬菜現(xiàn)代農(nóng)業(yè)園區(qū)”2019年成功引進(jìn)13家農(nóng)業(yè)企業(yè)入駐，以每年520元/畝的價(jià)格流轉(zhuǎn)了1.1萬畝土地種植“三青萵筍”，年產(chǎn)達(dá)3萬余噸。80%的萵筍運(yùn)到成都后轉(zhuǎn)銷到廣州、重慶等各地市場(chǎng)。
“現(xiàn)在交通運(yùn)輸太方便了，我們建立了冷鏈通道，瓜果蔬菜頭天采摘裝車，第二天下午就能在成都市場(chǎng)售賣，一點(diǎn)不影響果蔬的品質(zhì)。”園區(qū)工作人員王曉峰說。
扎壩區(qū)下拖鄉(xiāng)杰榮村的仁青來吉?jiǎng)t連續(xù)三年在家門口的藜麥種植基地務(wù)工。以前，村里沒有路和產(chǎn)業(yè)，他只能離家去外縣或縣城工地打工，因?yàn)槁凡缓?，每次來返都要折騰大半天?，F(xiàn)在產(chǎn)業(yè)基地建在家門口，硬化路通到了家門口，這讓仁青來吉覺在家門口掙錢的日子過得特別舒心。
道路通，百業(yè)興。交通條件的改善，讓群眾出行“雨季滿身泥、旱時(shí)一身灰”的困境已成為過去。群眾便利出行、鄉(xiāng)村快速發(fā)展、村民增收致富的良好局面全面鋪開。道孚因路而興、因路更美的愿景已基本實(shí)現(xiàn)，全面發(fā)展優(yōu)勢(shì)突顯，農(nóng)村生產(chǎn)生活實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，干部群眾正同心邁步鄉(xiāng)村振興新征程。
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